NGÀNH · Ô TÔ

Thiết bị môi trường cho nhà máy ô tô và linh kiện tại Việt Nam

Lọc nước RO·EDI, xử lý nước thải sơn phủ, vận hành Chiller và Tháp giải nhiệt — đã được kiểm chứng tại Hyundai Thành Công Ninh Bình, Toyota Việt Nam, Uniden Hải Dương.

Thách thức

Các vấn đề môi trường thường gặp tại nhà máy ô tô

Kim loại nặng & dư lượng sơn từ dây chuyền ED

Dư lượng sơn ED, phốt phát, kẽm, niken làm chao đảo dây chuyền xử lý chung. Để ổn định đạt tiêu chuẩn xả thải khu công nghiệp, cần tiền xử lý, keo tụ và trung hòa riêng.

Yêu cầu nước siêu tinh khiết RO·EDI

Tẩy rửa trước sơn, bù nước bể ED, dây chuyền kiểm tra đều cần nước siêu tinh khiết độ dẫn rất thấp. Chất lượng nước ngầm Việt Nam khác biệt theo vùng nên phân tích trước và thiết kế màng đa cấp là cốt lõi.

Suy giảm hiệu suất Chiller & Tháp giải nhiệt

Khí hậu nóng ẩm Việt Nam khiến cáu cặn, vi khuẩn ở Tháp giải nhiệt và trầm tích trong Chiller tích tụ nhanh. Vệ sinh hóa học theo quý hoặc nửa năm cùng quản lý hóa chất là cần thiết để giảm tổn thất năng lượng và dừng máy.

Dự án liên quan

Kinh nghiệm hiện trường trong ngành

Hyundai Thanh Cong Automobile
2017

Hyundai Thanh Cong Automobile

Ninh Bình

500 m³/ngày

Hyundai Thanh Cong Automobile
2018

Hyundai Thanh Cong Automobile

Ninh Bình

500 m³/ngày

Hyundai Thanh Cong Automobile
2020

Hyundai Thanh Cong Automobile

Ninh Bình

Hệ thống điện cực bể sơn ED

Toyota Vietnam
2021

Toyota Vietnam

Vĩnh Phúc

Tháp giải nhiệt / Chiller

Uniden Hai Duong
2021

Uniden Hai Duong

Hải Dương

600 m³/ngày

FAQ

Câu hỏi thường gặp

Quý vị đang băn khoăn nên bắt đầu kiểm tra môi trường nhà máy từ đâu?

AJU Phuc Thinh đề xuất giải pháp môi trường phù hợp điều kiện hiện trường và ngành nghề. Buổi tư vấn đầu tiên hoàn toàn miễn phí.